системы обслуживания электровозов

Цепи управления реле 320, 321, 322 Контроль 18 точек схемыОпределение 24 неисправностейЦепи управления контакторамиКонтроль 15 точек схемыОпределение 21 неисправностиЦепи управления реле 425 Контроль 6 точек схемы Определение 7 неисправностейЦепи управления контакторами 400, 304 защелкой, реле 323 и 457Контроль 11 точек схемыОпределение 16 неисправностейЦепи управления разъединителями, заземлителями, токоприемниками и реле 485Контроль 14 точек схемыОпределение 18 неисправностейЦепи управления БВ и

210 дискретных входов осуществляют опрос цепей обеих секций электровоза23 релейных выхода обеспечивают коммутацию при сборе аварийных схем

Фиксация и выявление неисправности периодического характера, не проявляющиеся при осмотре в депо.

Детальное графическое представление состояния цепей управления локомотива на экране позволяет повысить оперативность и качество обслуживания и ремонта.

Обслуживание электровоза на ТО и ТР в депо

Фиксация отказов для объективной оценки ситуации при разборе действий бригады в депо.

Возможность автоматического сбора аварийной схемы.

Текстовые и речевые сообщения об отказах и их локализации.

Постоянный автоматический контроль состояния электровоза в пути следования

Комплексное автоматическое тестирование цепей управления, силовой схемы и тормозов локомотива при приёмке в депо.

Предрейсовая подготовка электровоза

Система диагностирования пассажирских электровозов предназначена для обеспечения контроля, диагностирования и восстановления цепей локомотива на всех этапах его работы.

Система диагностирования пассажирских электровозов

ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 

Система диагностирования - Компания "АВП Технология"